Introductory text
Το Acadiane αναμένει τον άξιο διάδοχό του. Παρουσιάζεται το 1984. Το όνομά του: C15, με «C» όπως «Cult»! Και το 15; Αναφορά στο GVWR* των 1,5 τόνων. Οι επιδόσεις αυτές το καθιστούν πρωτοπόρο μιας νέας γενιάς φορτηγών διανομών: πιο πλούσιο και με μεγαλύτερο ωφέλιμο φορτίο. «Παραπροϊόν» του Visa, υιοθέτησε βενζινοκινητήρες και κινητήρες ντίζελ με μπλοκ 4 κυλίνδρων που εξελίχθηκαν κατά τη διάρκεια της καριέρας του, η οποία είναι εξαιρετικά μακροχρόνια. Η παραγωγή του Visa διακόπηκε το 1988, καθώς θεωρήθηκε ότι το Berlingo θα το καθιστούσε παρωχημένο το 1996, αλλά τελικά παρέμεινε μέχρι το 2006, ακριβώς πριν από την κυκλοφορία του Nemo (2007). Αγαπημένο των εμπόρων, το C15 διατηρεί ισχυρή παρουσία στην επαρχία, επιβεβαιώνοντας τη στιβαρότητά του. Το «Cumbre» είναι εξαιρετικά επιτυχημένο στην Ισπανία, ως φορτηγάκι διανομών αλλά και με άλλες εκδόσεις.