Introductory text
Rosalie má veškeré vlastnosti očekávané na podzim 1932 od vozu, který měl nahradit modely C4 a C6.
Tento úsporný vůz umožnil v období krize po krachu burzy v roce 1929 široké veřejnosti přístup k tomu, co bylo doposud vyhrazeno jen vyšším třídám. Pohodlný a elegantní vůz byl ideální pro všechny, kdo toužili po tom, cítit se dobře a být atraktivní. Inovativní vůz měl pružně uložený motor, což byla poslední novinka značky Citroën symbolizující labutí umístěnou na přídi.
Rosalie existovala ve 3 verzích (8, 10 a 15 CV) a dvou variantách (10 Légère a 15 Légère) a brzy byla nabízena dokonce i s dieselovým motorem.
Čekala ji skvělá kariéra okouzlujícího elegantního vozu, kerý byl předvěstí úspěchu modelu Traction Avant.